Carros con mando propio
Descripción
Seguir indicaciones mientras se mantiene el equilibrio exige anticipar las curvas con suficiente margen. La guía exterior permite trabajar esa coordinación sin que otra persona determine la velocidad mediante empujes ni sostenga el cuerpo desde los pies.
Objetivo
Interpretar indicaciones anticipadas manteniendo el control autónomo del desplazamiento sobre ruedas.
Cómo se juega5
Por parejas, preparad una calle de seis metros con una curva amplia y una zona de frenada.
El patinador avanza a velocidad baja; la guía camina por fuera y anuncia recto, curva y frena antes de cada referencia.
La guía no sujeta ni impulsa; si una indicación llega tarde, el patinador frena y reinicia desde una posición estable.
Al llegar, cambiad las funciones después de ajustar el material y comprobar la frenada; cerrad la tanda contando trayectos controlados.
Tiempo total
8 min; 2 min de explicación y ensayo, 4 tandas de 60 s, 1 min total de pausas y cambios, y 1 min de cierre y recogida.
Variantes2
Eliminad la curva para centraros en anticipar la orden de frenada.
La guía decide entre dos giros amplios antes de la salida; el patinador debe recordar y ejecutar la ruta anunciada.
Qué se trabaja
Seguridad3
Revisad ruedas y cierres; utilizad Casco y Protecciones adecuados durante toda la práctica.
La superficie debe ser lisa, seca y sin tráfico, con una zona amplia para frenar.
Comenzad solo después de demostrar una frenada autónoma a velocidad baja.
Consejos para el profesor3
Sitúa la guía fuera del espacio de rodadura.
Comprueba que las indicaciones sean breves y lleguen antes de la acción.
Mantén la velocidad subordinada a la capacidad real de frenar.
Adaptaciones NEE4
Visual
Practica en un carril de alto contraste y uso exclusivo, acompañado por referencias verbales desde la llegada.
Auditiva
Las salidas y las detenciones se comunican con señales visuales situadas al final del carril.
Movilidad reducida
Utiliza un vehículo con ruedas controlado de forma autónoma y conserva la guía de recorrido y los cambios de función.
Cognitiva o de atención
Ensaya por separado salida, desplazamiento y frenada, con una señal individual para iniciar cada fase.
Errores frecuentes
- Dar la indicación cuando ya se ha alcanzado la referencia.
- Mirar continuamente a la guía y perder la dirección frontal.