El autobús imaginario
Descripción
La gracia está en que la incidencia la mete el docente cuando la escena ya está en marcha, así que nadie puede prepararla: el bache obliga a que el grupo entero se mueva hacia el mismo lado al mismo tiempo o el autobús deja de existir. Coordinar la reacción es más difícil que inventar un personaje. La escena no se enseña a nadie, se juega, y eso quita de en medio el problema del público.
Objetivo
Sostener una escena colectiva con objetos imaginarios y responder de forma coherente a una incidencia que llega sin aviso.
Cómo se juega6
La clase se divide en cinco grupos. Cada grupo reparte quién conduce y quién viaja, y coloca el autobús en su zona.
Se representan cuatro momentos en orden
Subir, buscar sitio, una curva y una parada. Todo con gestos, sin objetos reales.
Los objetos del autobús no existen
La puerta, la barra y el billete se sostienen solo con las manos y con la mirada.
En cualquier momento el docente anuncia una incidencia sencilla, la misma para los cinco grupos, y todos tienen que resolverla a la vez.
Los grupos no actúan por turnos
Los cinco autobuses funcionan al mismo tiempo durante toda la tarea.
Segunda ronda cambiando los papeles y con una llegada distinta que decide cada grupo.
Variantes3
Se juntan dos grupos en un solo autobús con un asiento menos que viajeros, con lo que aparece el problema de ir de pie.
Se retira el conductor y el autobús tiene que sostener las curvas y los frenazos solo con la reacción coordinada de los pasajeros.
Cada grupo cambia el autobús por una barca, un ascensor o un teleférico y adapta los cuatro momentos.
Qué se trabaja
Seguridad3
Los baches y los frenazos son gestuales: no se salta desde las sillas ni se empuja a nadie hacia un lado.
Si se usan sillas, van con las patas apoyadas y nadie se sube encima ni se apoya en el respaldo de otro.
El contacto entre pasajeros durante las curvas se acuerda dentro del grupo antes de empezar.
Consejos para el profesor3
Mete la incidencia cuando veas que la escena se está apagando, no en un momento fijo. Es lo que reactiva a los cinco grupos a la vez.
Recorre los cinco autobuses mirando a los pasajeros y no al conductor. El conductor siempre está haciendo algo; el problema está detrás.
Si un grupo se atasca repartiendo papeles, asígnalos tú en diez segundos. Un minuto de reparto se come la mitad de la tarea.
Adaptaciones NEE4
Visual
La disposición del autobús se recorre caminando antes de empezar y las incidencias se anuncian con la voz, describiendo hacia qué lado va el movimiento.
Auditiva
Las incidencias se muestran en tarjetas grandes desde un punto visible para los cinco grupos, con un dibujo del movimiento que provocan.
Movilidad reducida
Las curvas y frenazos se resuelven con el tronco y los brazos desde el sitio; el reparto asegura un papel con desplazamiento mínimo si se necesita.
Cognitiva o de atención
Los cuatro momentos van en una tarjeta numerada dentro de cada grupo y se ensayan una vez sin incidencia antes de empezar de verdad.
Errores frecuentes
- Que cada persona reaccione a la curva en un momento distinto, con lo que se ve gente moviéndose y no un autobús.
- Convertir la escena en un diálogo hablado y dejar los gestos como adorno.
- Que el conductor lo haga todo y los cuatro pasajeros se queden ahí sentados sin nada que hacer.