El tren chuc, chuc
Descripción
Un recorrido marcado en el suelo con curvas, una cuesta y un paso por debajo, que el grupo hace en trenes cortos: uno detrás de otro y sin agarrarse, moviendo los dos brazos como una locomotora y diciendo chuc, chuc.
Objetivo
Seguir un recorrido con cambios de dirección ajustándose al que va delante, sin tocarle y sin adelantar.
Cómo se juega6
Colocación
Trenes de cuatro o cinco niños, uno detrás de otro y sin tocarse, repartidos por los distintos tramos del camino. El docente se pone de locomotora del primer tren.
Arranque
Se echa a andar diciendo chuc, chuc y moviendo los dos brazos a la vez, adelante y atrás, al mismo tiempo que los pies. El tren entero va al paso de su locomotora.
Qué se puede hacer
Se anda, no se corre, y no se adelanta. Entre vagón y vagón cabe un brazo estirado: nadie se agarra a nadie ni empuja al de delante.
Qué pasa cuando llega una dificultad
En la curva el tren va más despacio; en la cuesta se sube andando y se baja andando; en el paso de debajo cada vagón se agacha por su cuenta y no entra hasta que el de delante ha salido.
Cómo termina
Después de dos o tres vueltas el tren para en la estación —un aro o una zona marcada—, se estiran los brazos y cada tren cambia de locomotora.
Reinicio
Se añade una dificultad más al camino, o la locomotora empieza a cambiar de velocidad y el tren la sigue.
Variantes3
El tren marcha atrás
En los tramos rectos y solo en ellos, la locomotora avisa y todo el tren anda hacia atrás mirando por encima del hombro. En las curvas, en la cuesta y en el paso de debajo se va siempre de frente, y el tren sigue sin agarrarse.
Trenes de dos
Se hacen trenes de dos, con más trenes a la vez y todo el camino ocupado. Cada niño hace de locomotora la mitad del tiempo y el camino se recorre muchas más veces.
Sin dificultades
Se quitan el paso de debajo y la cuesta, y queda el camino con sus curvas. Se trabaja solo el ir detrás sin tocar y sin adelantar, que es lo que de verdad cuesta a los cuatro años.
Consejos para el profesor4
Lo que este juego enseña es lo que menos se ve: andar detrás de otro sin tocarle.
Insiste en el brazo de separación desde el primer minuto y no en el chuc, chuc, que sale solo.
Ponte tú de locomotora del primer tren la primera vuelta: es la manera de que aprendan el ritmo sin explicárselo.
Y monta el camino ancho, más de lo que te parezca necesario, porque en una curva estrecha el tren se dobla y acaban todos amontonados.
Adaptaciones NEE4
Movilidad reducida
Es un vagón más del tren, con el camino ancho y sin bordes que salvar; la cuesta se rodea por un desvío marcado que está abierto para todos los trenes, no solo para él, y la cuerda del paso de debajo se sube a la altura que necesite.
Visual
Va de segundo vagón, justo detrás del docente, con el camino recorrido antes andando despacio; el borde se marca con cinta de carrocero rugosa o con huellas de goma pegadas al suelo —nunca con una cuerda por el suelo, que rueda bajo el pie—, y la locomotora canta el chuc, chuc, que le sirve de referencia continua.
Auditiva
La salida y las paradas se dan con el brazo levantado y las dificultades se demuestran una vez antes de empezar; el chuc, chuc se hace también con las manos, para que se vea.
Cognitiva
Trenes de dos con el docente de locomotora, camino corto y una sola dificultad; se amplía cuando siga el paso sin tocar al de delante.