Descripción
Cada grupo juega en su zona de conos. Cuatro hacen un tren, agarrados por los hombros del de delante, y el quinto intenta engancharse al último poniéndole las manos en los hombros. El tren anda deprisa, gira y frena sin correr y sin soltarse. Si el perseguidor se engancha, pasa a ser el último vagón y la locomotora sale a perseguir.
Objetivo
Trabajar velocidad de aceleración, persecución y velocidad de reacción.
Cómo se juega5
Se hacen grupos de cinco; si sobra alguno, se suma a un grupo como segundo perseguidor. Cada grupo va a su zona de conos. Cuatro forman un tren, cada uno con las manos en los hombros del de delante, y el quinto se queda fuera: es el perseguidor.
A la señal «¡tren en marcha!», el perseguidor intenta engancharse al último vagón poniéndole las dos manos en los hombros. El tren se mueve andando deprisa, sin correr, girando y frenando para que no llegue, y sin salir de su zona.
Si el perseguidor se engancha, se queda como último vagón y la locomotora, el primero del tren, se suelta y pasa a perseguir. Si el tren se suelta por algún sitio, también cuenta como enganche.
Si en un rato nadie consigue engancharse, el maestro dice «¡cambio!» y la locomotora pasa a perseguir igualmente.
Se juega unos ocho minutos, con una parada a mitad para descansar. Como el que persigue siempre entra por la cola, todos acaban siendo locomotora y perseguidor.
Variantes3
Trenes de tres y el perseguidor tiene que tocar la espalda del último en vez de engancharse.
Con mayores, el tren puede trotar suave, en una zona más grande y sin giros bruscos.
Todos los trenes tienen dos perseguidores a la vez, y cuando uno se engancha, la locomotora sale a perseguir.
Qué se trabaja
Seguridad2
El tren anda, no corre (solo con mayores, en la variante, trota suave), y frena poco a poco: los giros se hacen andando.
Evitar empujones, tirones y contactos bruscos; el perseguidor se engancha poniendo las manos, sin tirar.
Consejos para el profesor2
Trenes de cuatro vagones como mucho: con más, la cola da latigazos en cada giro. El que sobra entra como segundo perseguidor, nunca como quinto vagón.
Siempre por los hombros, nunca por la ropa ni por la cintura: por la camiseta se cae el de delante.
Adaptaciones NEE3
Visual
Va en el segundo o tercer vagón, con el compañero de delante avisando de los giros y de las paradas.
Movilidad reducida
El tren se ajusta al ritmo del que menos velocidad tiene. Se une con un pañuelo o agarrando el respaldo si va en silla, y nadie empuja ni tira de ella.
Cognitiva o de atención
Se ensaya el tren andando y sin perseguidor, con los giros cantados.
Errores frecuentes
- Formar un solo tren con toda la clase: gira, se rompe y hay caídas en cadena al frenar.
- Jugar sin límites de espacio: el tren huye a la otra punta del patio y no lo alcanzan nunca.
- Poner delante a los rápidos y detrás a los lentos: el último vagón sale despedido en cada giro.