Tres carriles sin bote
Descripción
Los tríos recorren treinta y cuatro metros de la pista repartidos en tres carriles paralelos: uno central y dos exteriores. El balón viaja del centro a un exterior, de vuelta al centro, al otro exterior y otra vez al centro, siempre en carrera y sin que nadie bote ni se detenga. Nadie corre por el carril de otro, así que el pase tiene que salir hacia delante, calculando el avance del compañero, y el receptor tiene que mirar antes de recibir. La línea que cierra el recorrido está a tres metros de la línea de fondo de la pista: el trío la cruza, desacelera en esos tres metros y deja el balón en un cuadrado de cinta pegado al suelo junto a la banda, fuera de la línea de carrera. Después regresa andando por fuera de los carriles y vuelve a entrar por el otro extremo, con lo que el trabajo alterna esfuerzo y recuperación sin tiempos muertos. Los tríos salen escalonados y ninguno arranca hasta que el anterior ha pasado la mitad del recorrido, de modo que en cada momento hay como mucho cuatro grupos sobre la pista. Se cuentan los recorridos completos sin que el balón toque el suelo.
Objetivo
Pasar y recibir en carrera a velocidad de contraataque, ajustando el pase al avance del compañero sin recurrir al bote.
Qué se trabaja
Seguridad3
Ningún grupo sale hasta que el anterior ha pasado la mitad del recorrido. Con ocho grupos y treinta y cuatro metros, salir en bloque significa alcanzar al de delante justo cuando ambos miran el balón.
El regreso es siempre andando y por fuera de los carriles. Un grupo que vuelve corriendo en sentido contrario dentro de un carril es la única forma de tener un choque frontal en esta tarea.
La línea final del recorrido está a tres metros de la línea de fondo de la pista y esos tres metros están vacíos: sin cestos, sin conos, sin bancos y sin balones sueltos, porque se llega a esprint. El balón se deja en el suelo, en un cuadrado de cinta situado junto a la banda y fuera de la línea de carrera, después de haber desacelerado, nunca en plena zancada.