Bici y seguridad vial
Descripción
Primero cada pareja revisa una bici: ruedas, frenos, cadena, sillín y casco. Después un equipo rueda por el circuito y los demás equipos miran cada uno un tramo y apuntan lo que ven. Cada pocos minutos rueda otro equipo. En el tramo lento gana el último en llegar sin poner el pie.
Objetivo
Revisar la bicicleta con lista de comprobación y decidir si está en condiciones antes de salir al circuito.
Cómo se juega5
Por parejas, se revisa la bici con la lista
Ruedas con aire, frenos que paran, cadena, altura del sillín y casco ajustado.
Rueda un equipo; los demás se colocan fuera, cada uno junto a un tramo, y apuntan lo que ven.
Los que ruedan recorren los seis tramos en orden, dejando distancia de una bici larga entre uno y otro y sin adelantar.
Quien se salta el stop o no señaliza el giro repite ese tramo en la siguiente vuelta.
A los dos minutos, el maestro dice «¡cambio!» y rueda el equipo siguiente; se acaba cuando han rodado todos y se comentan las notas.
Variantes3
Solo carril estrecho, eslalon y frenada.
Dos tramos se cruzan y hay que ceder el paso al que viene por la derecha.
Un tramo se hace con una sola mano en el manillar señalizando todo el rato.
Qué se trabaja
Seguridad3
Casco obligatorio, sin excepciones.
Como mucho un equipo rodando, sin adelantar.
Pista sin cuestas ni escalones y cerrada a otros grupos.
Consejos para el profesor2
Comprueba tú el freno trasero con alguien subido: parado parece bueno.
Di antes de empezar que el tramo lento lo gana el último.
Adaptaciones NEE4
Visual
La revisión de frenos, cadena y altura de sillín se hace por tacto, que es como se comprueba de verdad, y en el circuito cada señal se describe al llegar a ella.
Auditiva
Las señales del circuito son visuales y la lista de revisión va escrita e ilustrada.
Movilidad reducida
La lista de comprobación se pasa entera desde la silla de ruedas y ninguna bici sale al circuito sin ese visto bueno; el recorrido se rueda con las mismas distancias y los mismos stops.
Cognitiva o de atención
El circuito empieza con dos elementos, la frenada y el stop, y los demás se añaden cuando esos se respetan.
Errores frecuentes
- Saltarse la revisión.
- Premiar la velocidad.
Observaciones
1. Carril estrecho: ir recto por un pasillo de tiza sin pisar las líneas (tiza). 2. Eslalon: pasar en zigzag entre conos (conos). 3. Frenada: frenar y pararse dentro de la zona marcada (tiza). 4. Giro con el brazo: señalizar con el brazo antes de girar en la esquina (cono y señal). 5. Stop: pararse del todo con un pie en el suelo y mirar a los dos lados (señal de stop). 6. Tramo lento: recorrer el tramo lo más despacio posible sin poner el pie (tiza).
