Habilidad sobre ruedas
Descripción
El orden no se negocia: protecciones, caer, frenar y solo entonces desplazarse. El que no se ve seguro vuelve a la misma parada en la ronda siguiente, y eso quita de golpe la presión de ir al ritmo del grupo. Ninguna estación premia la velocidad, porque la velocidad es lo que rompe muñecas.
Objetivo
Dominar la caída, la frenada y el equilibrio sobre ruedas antes de buscar velocidad o recorrido.
Cómo se juega7
La clase se divide en cinco equipos, uno por estación, y se rota cada tres minutos con el material que tenga el centro.
Antes de subirse a nada, dos minutos de equipo de protección
Casco ajustado, muñequeras, rodilleras y coderas, revisados por la pareja.
Estación uno, caída controlada sobre colchoneta, que se practica antes que ningún desplazamiento.
Estaciones dos y tres
Posición básica con avance en línea recta de diez metros, y frenada progresiva hasta una línea marcada.
Estaciones cuatro y cinco
Slalom amplio entre conos y giro completo dentro de un espacio marcado.
Quien no se vea seguro repite estación en lugar de avanzar a la siguiente.
Subirse al material rodante es voluntario y se dice antes de repartir las estaciones; quien decline lleva la comprobación final del equipo de protección de su equipo, y sin ese visto bueno no se sube nadie.
Variantes3
La distancia entre conos se reduce, lo que obliga a inclinar y no a girar con los hombros.
La frenada se inicia desde algo más de velocidad, con la línea en el mismo sitio.
Uno guía al otro con la voz por un recorrido acotado, sin contacto entre ellos.
Qué se trabaja
Seguridad3
Casco obligatorio y sin excepciones, además de muñequeras, rodilleras y coderas: quien no lleve el equipo completo no se sube.
La caída controlada se practica antes que el desplazamiento.
Pista cerrada al resto de grupos y sin cuestas ni desniveles, con la velocidad limitada por conos.
Consejos para el profesor3
Revisa tú los cascos de la primera tanda, uno a uno, aunque lo hagan las parejas. La barbillera suelta es el fallo más común y no se ve de lejos.
Di en alto que repetir estación está bien visto y ponte a repetir con alguien. Si repetir parece castigo, se suben todos aunque no se vean.
No dejes material rodando entre estaciones. Un monopatín suelto en el suelo tira a alguien que va mirando a otro lado.
Adaptaciones NEE4
Visual
Conducción en pareja con guía por voz en zona acotada, y reconocimiento previo del recorrido y de los conos por contacto.
Auditiva
El cambio de estación se marca con luz o con brazo en alto, y las consignas de cada estación están escritas en su cartel.
Movilidad reducida
Las mismas habilidades se trabajan sobre patines de mano o desde silla con ruedas, con la frenada y el giro medidos en el mismo espacio marcado, y la caída controlada se practica desde la altura del asiento.
Cognitiva o de atención
Se avanza de estación en estación con una única consigna por estación, y la secuencia completa está dibujada en un cartel al inicio.
Errores frecuentes
- Empezar a rodar antes de practicar la caída y la frenada.
- Un casco compartido entre varios sin reajustar.
- Montar la sesión como carrera, que es donde aparecen las fracturas de muñeca.