Relevo por la zona de entrega
Descripción
Se marcan cinco carriles de 3 m con 2,5 m de pasillo a cada lado (5 x 3 + 2 x 2,5 = 20 m). Cada carril tiene cinco referencias: línea de salida en x=2, marca de aviso en x=6, principio de la zona de entrega en x=14, final de la zona en x=18 y meta en x=24. El cono alto de fin de recorrido va en x=36, así que hay 12 m de frenado detrás de la meta y 4 m de pasillo transversal hasta el fondo. Los 25 alumnos forman cinco equipos de cinco (5 x 5 = 25) y cada equipo ocupa un carril. En cada pasada corren dos: el que sale con el testigo desde x=2 y el receptor, que espera en x=12 y arranca cuando su compañero pisa la marca de aviso de x=6, para recibir el testigo ya en marcha dentro de la zona de 4 m. De los otros tres del equipo, uno se para en el pasillo lateral a la altura de x=16 y hace de juez de zona de su propio equipo durante esa pasada, y los otros dos caminan de vuelta desde la pasada anterior, así que nadie se queda parado y cada carril tiene quien lo arbitre. El marcador es solo de entregas: un punto si el testigo cambia de mano dentro de la zona y con los dos corriendo, cero si el cambio es fuera de la zona, y cero si el receptor está parado en el momento del cambio. La velocidad del equipo no puntúa y no se cronometra. Un equipo lento con cambios limpios gana a un equipo rápido que entrega parado, y esa es la lección técnica del relevo: el tiempo se gana en el cambio, no en la zancada. Cada equipo hace diez pasadas, que son veinte puestos de corredor (10 x 2 = 20) repartidos entre los cinco a cuatro por cabeza (5 x 4 = 20): dos como portador y dos como receptor.
Objetivo
Aprender el cambio de testigo en marcha dentro de una zona delimitada, valorando la calidad técnica de la entrega en lugar del tiempo del equipo.
Qué se trabaja
Seguridad3
Detrás de la meta, en x=24, hay 12 m de frenado libre hasta el cono alto de x=36, sin material ni personas dentro, y 4 m más de pasillo transversal hasta la línea de fondo. Nadie corre hacia una pared y la zona de frenado no se acorta aunque haya prisa por hacer más pasadas.
Dentro de un carril corren a la vez dos alumnos del mismo equipo, y en toda la pista corren diez a la vez con 3 m entre ejes de carril. El corredor del carril central acaba en el eje y tiene 7,5 m de travesía hasta el pasillo: ese cruce se hace solo por detrás de la línea de conos altos de x=36, dentro del tramo transversal de 4 m, andando y de cara a los carriles, y ningún carril da salida mientras alguien esté cruzando. Si un testigo cae en el carril de al lado, se espera a que ese carril esté libre para recogerlo.
El receptor arranca de espaldas al que llega, así que la marca de aviso de x=6 y la regla de no mirar atrás son de seguridad, no de técnica: girar el tronco a media aceleración con un compañero llegando a máxima velocidad es como se producen los choques en la zona de entrega. El juez de zona es también quien avisa si el portador viene demasiado encima.