ENTRÉNALO

Ruta simulada en bici

Actividades en el medio naturalParte principal
14-16 años
18 minutos
Pista lisa del centro, cerrada al resto de grupos
Intensidad: Media
20-30 participantes

Descripción

Un circuito de habilidad enseña a manejar la bici; una ruta enseña a ir con gente, que es donde ocurren los sustos. Lo que se mide aquí es si el grupo llega entero: si el de delante canta el obstáculo a tiempo y el de atrás nota que faltan dos. Arreglar una rueda en mitad del carril es el error que en carretera no da segunda oportunidad.

Objetivo

Rodar en fila con roles de primero y de último y resolver dos incidencias sin invadir el carril.

Cómo se juega7

  1. La clase se divide en cinco equipos. Ruedan dos a la vez, nunca más de diez bicis en el recorrido, y los demás observan y anotan desde fuera.

  2. Se hacen cinco turnos, de modo que cada equipo rueda dos veces y nunca repite compañero de carril.

  3. Se circula en fila india con tres metros de separación y sin adelantar en ningún momento.

  4. El primero avisa en voz alta de cada obstáculo y el último comprueba que nadie queda descolgado; ambos roles rotan cada vuelta.

  5. El docente introduce una parada técnica por rueda deshinchada, que el equipo resuelve en el arcén marcado.

  6. La segunda incidencia es un tramo estrecho de un solo sentido que obliga a reordenar el grupo y a recomponer la fila después.

  7. Antes de salir, cada equipo revisa frenos y cascos de todos sus integrantes.

Variantes3

Cadena salida

La incidencia cambia a una cadena que se sale y hay que recolocar en el arcén.

Cruce con prioridad

Dos equipos coinciden en un cruce marcado y tienen que resolver quién pasa primero.

Parada de avituallamiento

Se añade una parada organizada para beber, con salida y reincorporación ordenadas.

Qué se trabaja

Bicicleta de montaña y seguridad vial

Seguridad3

Casco obligatorio y revisión de frenos antes de salir.

Máximo dos equipos rodando a la vez, diez bicis, y prohibido adelantar.

Las paradas técnicas se hacen siempre fuera del carril, en la zona marcada, y la fila mantiene tres metros de distancia.

Consejos para el profesor3

  1. Colócate en el tramo estrecho y no en la salida. El desorden se produce ahí, y desde la línea de partida solo ves quién arranca antes.

  2. Suelta las incidencias por sorpresa y sin contar el guion. Anunciadas, el equipo se prepara y no aparece el lío que hay que corregir.

  3. Haz que el equipo que sale le cuente al que entra qué le ha pasado en el tramo estrecho. De equipo a equipo se corrige; dicho por ti se olvida.

Adaptaciones NEE4

Visual

Participación en la parada técnica y en la revisión de frenos por contacto, o tramo guiado por voz en zona acotada con un compañero al lado.

Auditiva

Los avisos de quien va delante se doblan con un gesto de brazo acordado y las incidencias se muestran con tarjetas grandes desde el borde.

Movilidad reducida

El recorrido se hace en silla de ruedas con las mismas normas de fila y rotación de roles. Quien no ruede lleva la ficha de ruta y ejerce de observador de seguridad, y sin su parte no sale el equipo siguiente.

Cognitiva o de atención

Se rueda primero solo con el rol de primero y sin ninguna incidencia; las paradas se añaden cuando la fila ya se sostiene sola.

Errores frecuentes

  • Resolver la parada técnica en medio del carril, que en carretera real es lo grave.
  • Fila india sin nadie que cierre y compruebe, con lo que el descolgado no aparece hasta el final.
  • Meter a los cinco equipos a la vez en el circuito.
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El calentamiento hace dos cosas a la vez, y por eso cabe en siete minutos: sube pulsaciones y enseña el vocabulario del bloque. Cuando después llegue la gymkana de verdad, nadie tendrá que parar a explicar qué es un nudo simple. Los equipos se cruzan poco porque cada uno arranca en una posta distinta.

12-14 años · 7 min

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12-14 años · 6 min

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12-14 años · 18 min

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12-14 años · 18 min

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12-14 años · 18 min

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12-14 años · 18 min

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12-14 años · 17 min

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12-14 años · 7 min

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